JDH 5.25 Joint de dilatation de sol étanche pour parking

Ce joint de dilatation de sol convient pour des ouvertures jusqu’à 110 mm. Plusieurs hauteurs de cornières sont tenues en stock : 30, 40, 50 ou 80 mm (à confirmer auprès de notre équipe commerciale). Des pièces spéciales en L, T, X, des remontés ou retombés sont disponibles sur demande pour une étanchéité complète du joint de dilatation. Nous pouvons également vous fournir les accessoires de soudure (hachette de soudage, lame chauffante, appareil de soudage, thermoplaque de soudage) si besoin.

Un joint de dilatation étanche fait sur-mesure

Le joint de dilatation de parking JDH 5.25 est composé de cornières en aluminium, d’un insert central en nitrile, de capots en inox ou aluminium et d’ailes courtes (obturateurs) ou ailes longues permettant une étanchéité parfaite du joint de dilatation. Deux types d’étanchéités sont possibles :

• L’étanchéité liquide avec des obturateurs latéraux,
• L’étanchéité avec membranes bitumineuses à chaud.

A la fin d’une file de profilés et afin d’obtenir un joint de dilatation étanche à l’eau, il faut toujours effectuer un relevé ou une retombée verticale. Les relevés et retombées d’étanchéité doivent être conformes aux prescriptions de la norme NF P 84 204-1 (référence DTU 43.1). Ce relevé est effectué avec des pièces spéciales préparées en usine ou sur chantier et devront être raccordées à l’étanchéité courante. Les pièces en relevés sont surmontées d’une protection mécanique formant un solin.

Un joint de dilatation spécial parking

Notre joint de dilatation étanche JDH 5.25 est idéal pour les parkings extérieurs des centres commerciaux, centres sportifs, universités, etc. Il accepte le passage de véhicules légers à faible vitesse. Veuillez noter que la capacité de charge est uniquement donnée pour un joint en position initiale. Les valeurs de charges indiquées sur notre fiche technique sont basées sur des véhicules à roues pneumatiques dont la surface de contact est de 200×200 mm.

Précautions à prendre avec un joint de dilatation JDH 5.25

• Ne pas faire circuler d’engins sur ce joint de dilatation de parking pendant la phase chantier, protection temporaire éventuelle à prévoir.
• Ne jamais utiliser la visseuse pour amorcer le vissage sur les capots car un mauvais serrage pourrait endommager gravement le filetage des barrettes.
• Bien positionner toutes les vis d’origine sur les joints de dilatation étanches.
• Ne pas mettre en contrainte les profilés contre un mur et ménager un espace de dilatation de 10 à 20 mm en bout de file.

Retrouvez sur notre site internet tous nos joints de dilatation de parking. Pour avoir plus d’information sur l’ensemble de nos gammes, veuillez consulter notre page d’accueil.